用便宜的组件替换原装零件，是降低成本的好办法。民用产品和工业产品皆不例外。

所不同的是，民用产品维护简单，工作环境也相对均衡。工业产品就不同了，如海上钻井平台，租到北海就在北海工作，租到了澳大利亚就在澳大利亚工作，不同的环境伴随着相似的大风大浪和碱性的海水，若是质量不过关，不仅会造成损失，而且会引来诉讼官司。

纳斯尔知道，以300万美元维修一台半残的钻井平台确实不易，他也曾询问过其他公司，未能如愿。但是，全部采用中国零件，对于崇尚欧洲和名牌的阿拉伯人，还是有些困难的。

咱不缺钱啊！

纳斯尔最喜欢做的事，就是用一叠钱，把欧洲供应商砸的叫娘。

他目前碰到的唯一问题，就是预算不够。

缺钱的时候，纳斯尔平日里的招数，就全都用不上了。这时候，他就有些尴尬的问：“使用替换的零件可以，但是，能不能增加采购的范围？多比较一些国家的，比如，用10%中国产的零件，90%欧洲产的零件……”

“使用一部分欧洲产的零件是可以的，但是，90%的话，300万肯定是不够的。”苏城呵呵的笑着。

纳斯尔很想说“加钱”，这也是他们最常用的手段。但是……公司内的官僚是不会给他这样的机会的，维修资金最多就是300万，这是早就定下来的，人家才不管这一台“海钻六号”特别烂还是特别好，有捞钱的时候，自然也会碰到麻烦的时候。

对纳斯尔来说，这就是麻烦的时候了。

他看了看柴薇，又看看苏城，最后说道：“如果大量使用中国零件的话，我们恐怕不能轻易同意这次维修。贵方可以先做一次评估，尽量以欧洲产的零件为主。”

“当然可以。”苏城并不反对评估，转头对顾海健道：“你去找一家第三方的专业检验公司，进行全面评估。”

其实，就算他想要百分百的使用中国零件也是不可能的，例如柴油机曲轴这样的东西，能不能替换很难讲。即使大华实业的钻井平台上，仍有百分之二三十的外国进口零部件。因此，苏城所谓的使用中国零件，也就是使用百分之六七十……

但这种想法是不能宣之于口的，一方面留有余地，另一方面也说免得增加对方的不信任感。

沙特国家石油集团用的全是世界上最好的公司出产的最好产品，钱付的也是最多的。要是让他们知道，大华实业能生产的零件才一半刚过，后面就很难谈判了。

顾海健很快请到了阿联酋的一家检验公司，让他们带着设备来到沙特阿拉伯进行检验工作。全面检验的工作量很多，需要的设备也很多，在石油装备行业里，也成了一个专门的行当，由专业人员操持专业的机器，以专业方法进行。除了超大型的石油公司之外，一般的石油公司都是外包此项业务。

由第三方的公司来做检验，结论也会相对公允一些。

整个检测工作，进行了10天时间。检验的范围包括钻井系统设备、泥浆系统设备、井控设备、水下设备、动力系统设备、电气设备、平台压载控制系统、压载泵舱、管路系统平台锚泊系统、甲板机械、安全消防设施、通讯系统、平台结构及设备维护保养记录和零配件储存等等方面，最后出具报告。

在检验进行到第二天的时候，阿布扎比的中国国际石油展也宣告结束。看甘秘书长和丁志鹏的笑容，苏城就知会议目标基本达成。大华实业获得了2000多万美元的订单，也算是满载而归。

二十多名工程师，一半继续回国做他们的研究，剩下杀奔沙特阿拉伯，也来参观第三代的半潜式钻井平台。

大华实业加上哈利伯顿，如今做出来的平台也就是二代半，第三代的还在设计图纸上呢。如今有现成的三代钻井平台可拆卸，对研究员来说，是再好不过的事儿。

很快，工程师就和检测公司的人一道，埋头到了钻井平台当中去了。

半潜式钻井平台是一种大部分浮体没在水面以下的钻井平台，技术含量很高，中海油和中船在20年后，做出的第六代海上钻井平台，就是半潜式的海上钻井平台。但在1989年，中国已经将近20年，没有接触过这种高端海上石油装备了。

更别说是深入接触。

另一方面，半潜式海上钻井平台也是座底式海上钻井平台发展出来的，与大华实业的技术一脉相承。公司的这些工程师，颠颠脚，总能够得到。

因此，随着检测的升入，工程师的了解越多，兴趣就越大，工作时间也越来越长。

沙特人虽然只相信欧洲产品，对美国货都有些不屑一顾，但是，看到中国人一天工作十几二十个小时，还是吓的厉害。

纳斯尔就很担心有人猝死或者重伤，一再要求苏城，将工人的工作时间压缩在8小时以内。

苏城没有理他，只是要求大家尽量休息，自由调配时间，并安排了医生体检。